Por Redacción
La Confederación Argentina de los Trabajadores del Transporte, que conduce Juan Carlos Schmid, resolvió convocar a un paro general del transporte desde las 00:00 horas del jueves 19 de febrero y por un período de 24 horas, en adhesión a la medida nacional dispuesta por la Confederación General del Trabajo. La decisión fue comunicada este martes y tendrá alcance en todo el territorio nacional, en rechazo al proyecto de reforma laboral impulsado por el Gobierno nacional y en tratamiento parlamentario.
El paro comprenderá al transporte automotor de pasajeros, al transporte de cargas y la actividad de camioneros, al sistema ferroviario, a la actividad portuaria y fluvial, a la marina mercante y la industria naval, a la vialidad nacional, al sector aeronáutico —con impacto en vuelos de cabotaje e internacionales—, al personal aeronáutico de tierra y al servicio de taxis.
En el ámbito marítimo y naval, las medidas de acción directa comenzaron este miércoles, tras la decisión oficial que “de manera inconsulta y sin el debido debate parlamentario se incorporara un artículo que deroga su Convenio Colectivo de Trabajo, encuadrando a sus trabajadores como empleados de comercio y desconociendo la especificidad técnica, profesional y estratégica de su actividad».
En este marco, Schmid, explicó que lo dispuesto en la reforma contra los trabajadores marítimos y navales, “constituye un gravísimo antecedente”. Asimismo, añadió que «desnaturaliza la función específica de los trabajadores marítimos y navales, desconoce su régimen laboral particular y “avanza sobre derechos históricos construidos en el marco de la negociación colectiva. No se trata solo de una cuestión sectorial, se pone en riesgo la soberanía logística, la industria nacional y el entramado productivo argentino”.
En este escenario, Horacio Calculli, Secretario de Prensa de la CATT, confirmó que la resolución de la organización gremial responde “a la firme oposición a la reforma laboral impulsada por el Gobierno Nacional, la cual consideramos profundamente regresiva en materia de derechos individuales y colectivos de las y los trabajadores”. Remarcó que el proyecto “debilita la negociación colectiva, precariza condiciones laborales y desconoce conquistas históricas del movimiento obrero argentino”.
La conducción sindical subrayó el rol estratégico de las y los trabajadores del transporte y reafirmó: “Garantizamos la conectividad del país, el funcionamiento de la producción, el abastecimiento y la movilidad de millones de argentinos. Esta jornada de paro es una expresión de unidad, responsabilidad y compromiso en defensa del trabajo digno y de los derechos laborales”.
