Por Redacción
El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines (STVyARA), que conduce Graciela Aleñá, se movilizó este miércoles al Congreso de la Nación para exigir la derogación del Decreto de Necesidad y Urgencia impulsado por el gobierno de Milei, que ordena el cierre de la Dirección Nacional de Vialidad. La protesta se realizó coincidió con la sesión extraordinaria de la Cámara de Diputados, donde se discutía el expediente, que contempla dicho decreto, con tratamiento previsto para la madrugada.
La concentración comenzó frente a la sede de la de Vialidad Nacional y culminó en el Congreso, donde confluyeron distintas organizaciones sindicales, referentes políticos y trabajadores viales de todas las seccionales del país. El reclamo central fue que los diputados voten a favor de la derogación del DNU. En ese contexto, Aleñá advirtió: “Si no dan de baja este Decreto se va a agravar la situación”.
En tal sentido, reclamó a los legisladores que actúen a favor del pueblo: “Espero que los Diputados entiendan de qué lado tienen que estar, porque fueron votados para legislar para los trabajadores, para la producción y para la patria”.
La Secretaria General del STVyARA destacó el rol de Vialidad en el desarrollo económico nacional y exigió que el decreto no avance hacia el Senado: “Necesitamos un país previsible con rutas nacionales en buen estado, sin accidentes ni muertes”. Y remarcó que “por el bien del futuro de todos los argentinos, hay que decirle no a este Decreto y detener la desaparición de Vialidad Nacional que quiere imponer Javier Milei”.
La dirigenta sindical cuestionó con dureza al ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, quien había declarado que el 70% del personal de Vialidad era administrativo. Aleñá desmintió el precario argumento del funcionario reaccionario : “Es al inverso, los operativos son el 70% entre directos e indirectos y el 30% es personal administrativo, que también es personal de apoyo para algunas tareas”.
Por otro lado, aseguró que “se están comiendo todo el impuesto a los combustibles de este año también. Ya el año pasado nos dejaron de mandar 350 mil millones de pesos, se hubieran evitado un montón de muertes en nuestras rutas si eso se hubiera usado para hacer mantenimiento. Lo que está haciendo este Gobierno es criminal”.
Aleñá interpeló a los mandatarios provinciales: “Yo lo que le pido a los gobernadores es que negocien lo que negocien, se acuerden que Vialidad Nacional siempre ha trabajado para las provincias”. Y advirtió: “Si desaparece Vialidad Nacional, el Gobierno no va a darles absolutamente nada y perjudicará gravemente a todas las provincias”.
