Por Redacción
El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), que conduce Graciela Aleñá, declaró el estado de alerta y movilización permanente que contempla un esquema inicial de retención de tareas de dos horas diarias en todo el territorio nacional, ante la falta de respuesta oficial a los reclamos exigidos por las y los trabajadores del sector. La conducción de la organización sindical remarcó que persisten incumplimientos contractuales y que el gobierno libertario avanza con el vaciamiento de Vialidad Nacional.
La dirigencia sindical denunció una que existe una situación de discriminación salarial para el personal comprendido en el Convenio Colectivo de Trabajo 827/06, debido a la falta de adecuación de los incrementos a las pautas establecidas en las decisiones administrativas vigentes. La entidad gremial reclamó una respuesta que garantice condiciones equitativas para los trabajadores del organismo.
Asimismo, sostuvo que persisten las deficiencias en las instalaciones de distintos distritos, la falta de ropa de trabajo y elementos de protección personal, la escasez de gasoil y repuestos para la maquinaria, y las demoras en el pago de viáticos. Estas condiciones comprometen el desarrollo de las tareas y la capacidad operativa de Vialidad Nacional.
La conducción sindical expuso el incumplimiento en la transferencia de los fondos provenientes del impuesto a los combustibles, cuya recaudación tiene asignaciones legales para el mantenimiento de las rutas. A este escenario se suma la reducción de las partidas presupuestarias proyectadas para 2027, una decisión que, según el gremio, pone en riesgo el funcionamiento de la Red Troncal Nacional.
Del mismo modo, rechazó el traspaso de rutas nacionales a las provincias, al considerar que la medida atenta contra el federalismo y debilita la capacidad del Estado nacional para garantizar una política vial integrada. Cuestionó, asimismo, el impulso de un nuevo programa de retiros voluntarios, que reduciría la dotación de personal y recargaría las tareas sobre los trabajadores que permanecen en actividad.
Por último, la conducción del STVyARA, advirtió que si no obtiene respuestas en el corto plazo, profundizará las medidas de acción directa en defensa de los puestos de trabajo, la soberanía vial y la seguridad en las rutas argentinas.
