Por Redacción
El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), que conduce Graciela Aleñá, afirmó que, tras las declaraciones del vocero del Gobierno libertario, Adrián Ravier, «se ha demostrado la veracidad de lo que este sindicato viene diciendo y la destrucción de vialidad». En rueda de prensa, el funcionario liberal terminó por admitir que el Ministerio de Economía retiene parte del impuesto al combustible que debería ser destinado al mantenimiento de las rutas nacionales.
La conducción del sindicato sostuvo que la retención de esos recursos afecta de manera directa el funcionamiento de Vialidad Nacional y reduce la capacidad del organismo para sostener las tareas de mantenimiento y ejecutar obras en las rutas del país. Asimismo, aseguró que la retención del “Sistema Vial Integrado” para reasegurar las arcas del Ministerio de Economía, que en cabeza Luis Caputo, impacta sobre los trazados viales. En tal sentido, Aleñá señaló: «Desfinancian la Dirección Nacional de Vialidad, recortan inversión, frenan obras y ajustan sobre las rutas, sobre los trabajadores y sobre el interior del país».
Del mismo modo, Aleñá sostuvo que el SisVial constituye una de las principales fuentes de financiamiento para el mantenimiento de las rutas nacionales y responsabilizó al Gobierno por utilizar el déficit cero como argumento para reducir los recursos destinados al organismo. Al respecto, remarcó que «una vez más asistimos a otra mentira de este Gobierno, el famoso déficit cero que promueven se produce a costa de desviar ilegítimamente fondos y un descarnado recorte presupuestario de la Dirección Nacional de Vialidad».
«Esta gestión le ha sacado los fondos a todos los distritos jurisdiccionales y el resultado lo pagamos todos los argentinos con rutas sin mantenimiento, cada vez más deterioradas. El déficit cero se paga con vidas», precisó la dirigenta sindical y agregó que «los fondos del impuesto al combustible retenidos de forma ilegal por el Ministerio de Economía superan el monto recaudado por el periodo de los años 2024/2025 en mil millones y 0.6 billones remanentes de años anteriores».
Aleñá afirmó que el sindicato continuará con la defensa de Vialidad Nacional y con su lucha contra las políticas de Javier Milei. Al mismo tiempo, enfatizó: «Lo del vocero admitiendo el desvío de fondos es un capítulo más de esta gestión nefasta, que actúa por fuera de la Ley y que ha promovido a conciencia un sistemático deterioro de la red vial nacional».
