Por Redacción
En el marco del Encuentro Internacional de la Industria Naval 2021, el Ministro de Desarrollo Productivo de la Nación, Matías Kulfas, presentó el plan de políticas del Gobierno Nacional para la promoción competitiva del sector naval. En tal sentido, el funcionario aseguró que “desde el Ministerio de Desarrollo Productivo nos propusimos poner en el mapa de la reactivación a la industria naval porque sabemos del impacto que tiene a nivel productivo”.
“Convocamos a los empresarios y empresarias, y a los sindicatos, y empezamos a trabajar en una mesa de diálogo con determinación y conducción del Estado. Hoy tenemos una industria naval con mucho trabajo. Por los proyectos que están en curso tiene por delante 4 años de trabajo asegurados”, señaló Kulfas.
Al mismo tiempo agregó que “están los recursos financieros y están los trabajadores y trabajadoras en las naves. Este es el resultado cuando tenemos un proyecto en común, cuando nos sentamos a dialogar y a resolver problemas y cuando tenemos un liderazgo como el del presidente Alberto Fernández de priorizar la producción nacional y el trabajo argentino”.
En tanto, la Presidenta de la Asociación Bonaerense de la Industria Naval, Sandra Cipolla, expresó: “Que la industria naval tenga aquí a un ministro y secretarios de Estado, frente a este auditorio, significa que hemos puesto a la industria naval de pie. Nos han golpeado y mucho, nos quisieron ver tirados en el piso y siempre dimos batalla, encontramos la forma de sobrevivir para esperar este momento”.
Datos oficiales, respecto al empleo en la industria naval, dan cuenta de “una suba de 7% respecto a septiembre de 2020 y se ubica 4% por encima de los niveles pre-pandemia. El sector cuenta con 245 empresas que emplean a unas 6.597 personas, con un salario promedio que oscila en torno a los 102.000 pesos”.
A través de las líneas de financiamiento del Banco de la Nación Argentina para la construcción de buques en astilleros locales el Ministerio de Producción, busca darle impulso a la industria naval: “ El monto del apoyo es de hasta el 75% del valor del buque sin IVA, con un plazo máximo de 10 años. y un período de gracia de hasta 24 meses. Se recibieron solicitudes de crédito por $8 mil millones para la construcción de 11 barcos”.
Voceros de la cartera de producción, destacaron que entre esos barcos se destaca la construcción del “remolcador a GNL que será el primer buque a GNL de Latinoamérica, lo que implica menos emisiones de gases de efecto invernadero y menos costo de operación”.
Por último, indicaron que “otra de las herramientas son los Aportes No Reembolsables (ANR) mediante el PRODEPRO para la sustitución de importaciones: entre 2020 y 2021 se financiaron 12 proyectos para el sector naval por un monto de $225 millones”.
26/11/2021
