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La CGT con agenda social y fuerte apoyo a los reclamos de Dragado y Balizamiento

Por Redacción

El Consejo Directivo Nacional de la Confederación General del Trabajo se reunió el último martes para evaluar los últimos acontecimientos políticos de país. Durante el encuentro se ponderó la creación del Consejo Económico Social “como herramienta de política de Estado que contemple la construcción de una nación con justicia y equidad social enfocada en el fortalecimiento de sus instituciones”. 

Asimismo se destacó la importancia del “debate y adhesión al proyecto de ley sobre “Ganancias” que aliviará la presión fiscal sobre los bolsillos de las y los trabajadores argentinos, aunque se reafirmó el concepto que este impuesto es contrario a la justa distribución de la riqueza ya que el salario nunca puede ser considerado ganancia en términos fiscales”. 

Durante el encuentro de mesa ampliada “se hizo un abordaje sobre la reunión convocada por el Gobierno a fin de llevar un acuerdo sobre precios y salarios, y en ese sentido se destacó la postura llevada adelante por la CGT en cuanto a la discusión de paritarias sin techo y la consolidación de un control férreo sobre los generadores de aumentos en la cadena de consumo”. 

Del mismo modo se puso de manifiesto “plantear a los funcionarios del Poder Ejecutivo la intervención activa en la resolución de los conflictos donde se pueden producir despidos o afectar derechos”. 

“En ese sentido queremos hacer pública nuestra solidaridad con los 800 trabajadores de Dragado y Balizamiento que se encuentran actualmente reclamando la estabilidad de sus puestos de trabajo ante la inminente finalización de la concesión en la Hidrovía el próximo 30/04”,  indicaron los dirigentes sindicales de la CGT.

Por último, para el Consejo Directo de la central obrera “resulta de vital importancia que las autoridades nacionales tomen cartas en esta problemática asegurando la continuidad laboral de estos trabajadores, sin importar quién sea el responsable de la nueva concesión, y que diariamente realizan una tarea esencial para una vía de navegación imprescindible en el proyecto productivo argentino”. 

 

 

24/2/2021

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