Por Redacción
El actual titular del Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento, Juan Carlos Schmid, se reunió este miércoles con el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis. Durante el encuentro, el dirigente sindical expuso la necesidad de encuadrar a los trabajadores de dragado en el marco de la obra del Río Salado.
En este contexto, la representación sindical expuso la necesidad de encuadrar en la organización sindical a los trabajadores de dragado. En tal sentido, la representación de los trabajadores recordó «la lucha histórica del sindicato por la representación de estos compañeros desde 2017». Fuentes sindicales indicaron que aquella gesta se realizó con el acompañamiento de la UOCRA y que se logró un acuerdo trascendente en la búsqueda de justicia laboral.
En tal sentido, la conducción del SIPEDyB remarcó que una reciente sentencia judicial posibilita que el ministro pueda reunirse con los representantes de los sectores involucrados para asegurar la representación de los trabajadores dentro del encuadramiento pertinente.
Asimismo, la dirigencia sindical manifestó su preocupación ante la situación que presenta la operativa de dragado. Tras el abandono de la obra pública por parte de la administración libertaria, el gobierno provincial llamó a la licitación para culminar el trazado de la quinta etapa de dragado. Las cuatro anteriores ya se culminaron; no obstante, la falta de mantenimiento implica un problema para la operación en general, dado que el sedimento del río volverá a tapar las desembocaduras al mar.
La conducción del SIPEDyB denunció que, desde el comienzo de la operativa, entre 2004 y 2005, no se efectuó un mantenimiento adecuado para sostener el trazado de la vía navegable. Fuentes sindicales confirmaron a AGN Prensa que, durante la reunión con Katopodis, se propuso la conformación de una mesa técnica para poder determinar cuánta sedimentación hay en la actualidad en el lecho del río y, a partir de allí, poder realizar mantenimientos periódicos.
Cabe destacar que la obra es de suma importancia para desarrollar estrategias de prevención de inundaciones en la región que comprende al Río Salado. Al mismo tiempo, esto redunda en un beneficio para las comunidades económicamente activas en la región. En tal sentido, la representación de los trabajadores enfatizó en la necesidad de tener una mirada integral sobre el dragado, con un seguimiento riguroso para evitar que las obras sean realmente efectivas, en un trazado fluvial estratégico para la provincia.
Del encuentro participaron también Cristian Ricle, Secretario Gremial de la organización sindical, y Martín Tomassini, titular de la Seccional Río de la Plata del Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento. En este escenario, los dirigentes sindicales le entregaron a Katopodis una copia de la misiva que dicha dependencia sindical le envió a la presidenta del Consorcio del Puerto de Dock Sud, Mónica Litza, a fin de manifestar la preocupación de los trabajadores ante la demora en la ejecución de obras de dragado en ese trazado bonaerense.
