Por Redacción
El Secretario General de la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval, Juan Carlos Schmid, advirtió en las últimas horas que “la dirigencia política en general no termina de comprender que si el país no decide recuperar sus resortes básicos en el área portuario-marítima no va a aprovechar las ventajas potenciales del contexto internacional en razón de la demanda de materias primas”.
El dirigente sindical, señaló a través de un comunicado que “como una letanía nuestra Federación viene reclamando en los distintos gobiernos medidas de autonomía en la red de navegación interior. Hay un verdadero laberinto entre Cancillería, Ministerio de Transporte y otros, alrededor de la red de navegación interior en un periodo que abarca más de una década donde se ensayaron alternativas llenas de contradicciones y que no sirvieron para modificar el estatuto neoliberal que rige desde los ’90”.
Schmid, precisó que “recientemente las armadoras paraguayas cuestionaron el cobro de peajes en el Sistema de Navegación Troncal. El día 1° de mayo se hundieron tres barcazas de bandera paraguaya entre el km 1161 y 1158 del río Paraná, 50 km arriba Empedrado en una zona de gran profundidad. Imagines si esto hubiera ocurrido en las cercanías de Puerto San Martín, ingresando a la ruta de ultramar”.
“Argentina todavía mantiene una simple resolución, la 5/2003 de la SS Marina Mercante, que es impotente para controlar el tráfico en particular de Paraguay, que cargan productos en puertos argentinos, van hacia Palmira, hacen un ‘rulo’ y reingresan como mercadería en tránsito. De más está decir que esta maniobra afecta el cabotaje nacional”, afirmó el Secretario Adjunto de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte.
Por último, Schmid aseguró que “como FeMPINRA no solo apoyamos la medida del Ministerio de Transporte y AGP, sino que exigimos que el Poder Ejecutivo accione en defensa del interés nacional. Ningún tratado puede derogar la soberanía de nuestras aguas, mucho menos quedar prisioneros de la opinión de terceros en la cuenca del Plata”.
30/5/2023
