La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte que lidera Juan Carlos Schmid, expresó su apoyo a los Sindicatos del Sector Aeronáutico. “La situación de crisis que se profundiza día a día por despidos y la competencia indiscriminada facilitada por el gobierno en su acuerdo con Estados Unidos”, indicó la organización sindical.
Poro otro lado la CATT brindó respaldo a el reclamo salarial que llevan adelante diversos gremios del sector como la UTA, los controles aéreos, los sindicatos portuarios, los trabajadores de Taxi y el Sindicato de Trabajadores Viales y Afines.
Alejandro Kogan, dirigente de Aeronavengantes expresó que “el acuerdo aeronáutico con EE.UU. lo que hace es profundizar una crisis que venimos denunciando desde el principio de la gestión de Mauricio Macri. Es una gestión que jamás priorizó el desarrollo del sector aerocomercial y muchísimo menos del correcto funcionamiento de una aerolínea de bandera, privilegiando permanentemente a empresas lowcost que vienen a flexibilizar y precarizar a los trabajadores aeronáuticos y abriendo o intentando abrir los cielos para que la competencia en Argentina sea indiscriminada”.
Desde la CATT precisaron que “denunciamos pública y enfáticamente la situación crítica que atraviesan los compañeros del sector de controladores de Tránsito Aéreo que se desempeñan en áreas claves para garantizar la seguridad Operacional. Dicho sector viene sufriendo, producto de la falta de inversión estructural del estado, la falta de condiciones y elementos de trabajo para afrontar la tarea cotidiana de los trabajadores”.
Juan Carlos Schmid, titular de la Confederación se refirió a la situació portuaria a partir de lo que implican los pliegos de licitación que ponen en peligro miles de fuentes de trabajo en el Puerto de Buenos Aires. En tal sentido manifestó que “desde la CATT exigimos que la futura concesión respete las fuentes de trabajo. Sabemos que hay una necesidad imperiosa de que el Puerto se renueve, pero le hemos planteado al ministro que esa renovación no puede ocurrir si no es con los trabajadores adentro”.
” Vemos con tensión los conflictos que atraviesan los trabajadores en Vialidad Nacional, ante la posibilidad de nuevos despidos y una política de transporte que apunta al desguace y vaciamiento del organismo. Rechazamos lo que está sucediendo con la uberización de los servicios que lo único que hace es precarizar y flexibilizar las relaciones laborales, quitándole derechos al trabajador”, agregó el Secretario general de la CATT
Schmid concluyó que “la situación del transporte es muy difícil. Hace un mes planteamos que no prestaríamos servicio durante los feriados si no se resolvía el tema del pago de ganancias, que afecta a gran parte de los trabajadores del sector” y concluyó “a un mes de formada una comisión para tratar la cuestión no hemos tenido avances. Mientras tanto, seguimos pagando este impuesto al trabajo”.
