Por Redacción
En el marco de las celebraciones por el 70 ° Aniversario del Astillero Río Santiago, que se cumplió el pasado 15 de junio, en homenaje al decreto por el cual el Presidente Juan Domingo Perón creó Astilleros y Fabricaciones Navales del Estado, el gobernador de la provincia de Buenos Aires encabezo este viernes el acto de botadura de una compuerta para l Dique de Carena 2 del Arsenal Naval Puerto Belgrano.
La compuerta construida íntegramente en el Astillero Río Santiago a través del trabajo conjunto con el Ministerio de Defensa de la Nación y TANDANOR. El proyecto contó con aportes del FONDEF que permitieron la realización de labores estratégicas de infraestructura naval en el país. El objetivo es potenciar las capacidades productivas de una industria vital como lo es la industria naval.
Del acto participaron el Jefe de Gabinete de la Nación, Agustín Rossi; el Ministro de Defensa, Jorge Taiana; su par bonaerense de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Augusto Costa; el presidente del Astillero, Pedro Wasiejko; y los Secretarios Generales de ATE, Hugo Godoy, y de ATE Ensenada, Francisco Banegas.
En ese contexto, Kicillof aseguró que el “astillero es un emblema de la industria y la producción nacional: en su 70° aniversario, no hay mejor homenaje que celebrar una nueva botadura que va a fortalecer la defensa y nuestra soberanía”.
Del mismo modo, explicó: “ayer se firmó un decreto que le abre un futuro mejor al Astillero Río Santiago: a partir del esfuerzo de todo el Ministerio de Economía que conduce Sergio Massa, se logró modificar la normativa para que pueda empezar a colocar su producción en el mercado interno. Esta decisión creará nuevas oportunidades de trabajo, dándole más fuerza, más producción y más soberanía a nuestra provincia y a nuestro país”.
“Podemos escuchar mil discusiones, pero es mucho más fácil demostrar que teníamos razón con esta compuerta y con las dos botaduras anteriores, que el Astillero iba a ponerse en marcha, iba a producir. Es un emblema de nuestra soberanía e industria nacional, de nuestra producción. No hay mejor homenaje que hacer una nueva botadura para la industria nacional, la defensa nacional y para nuestro país que va a salir a través de lo que será el Canal Magdalena”, resaltó el gobernador bonaerense.
En tanto, Rossi, subrayó: “Hoy estamos honrando los pilares de la Nación: el desarrollo de la industria, la soberanía, la producción y la defensa nacional. Estamos orgullosos de vivir en una Argentina en la que las y los trabajadores puedan seguir conquistando derechos”.
Para Taiana, en tanto, “este hecho es un símbolo, porque además este astillero es un símbolo de una Argentina con soberanía, con desarrollo industrial, con producción para la defensa y con trabajo y dignidad para todos”.
Asimismo, el funcionario destacó que “es la Argentina que creó el general Perón y que aquí en 1953 puso el primer remache para la Fragata Libertad, es la del presente, no la del pasado, como han querido hacerlo aquellos que sólo viven del extractivismo, de la especulación financiera, de la estafa a los trabajadores argentinos”.
En tal sentido remarcó que “acabamos de botar una compuerta flotante que va a ir hasta Puerto Belgrano, para que su dique n°2 tenga 20 metros más de longitud, pueda trabajar con barcos más grandes, dar más fuentes de trabajo y mantener el liderazgo en la región, como uno de los diques y astilleros más importantes”.
El Ministro precisó que “junto a Tandanor, FAdeA, Fabricaciones Militares, IMPSA y Río Santiago tenemos muchos proyectos por delante, porque al igual que este astillero estas empresas son capaces de hacer muchas cosas, por eso, no debemos aceptar la teoría de aquellos oligarcas que dicen que la industria nacional en manos del Estado no sirve para nada, mentira, el pueblo genera riqueza y el pueblo merece tener la parte que le corresponde”.
Wasiejko enfatizó: “En dos años se llevaron adelante tres botaduras gracias al esfuerzo de los trabajadores y al apoyo que recibimos de la Nación y la Provincia: este es el camino para el desarrollo, la integración productiva y para seguir con la construcción de infraestructura que impulsa a nuestra industria”.
Por último Godoy aseveró, “estamos cumpliendo con el compromiso que asumimos las centrales sindicales para trabajar articuladamente con el objetivo de que la industria naval vuelva a ser una prioridad y se hagan realidad nuestros sueños de trabajo, producción y justicia social”.
La obra para el dique N° 2 fortalece la estructura operativa del mismo, al mismo que se reemplaza una compuerta obsoleta, se posibilita la amplitud de la longitud útil del dique de 222 metros a aproximadamente 238 metros. Ello permitirá el ingreso y mantenimiento de una mayor cantidad de buques tipo Panamax.
7/7/2023
