Por Redacción
El Secretario General del Sindicato Único de Fleteros de la República Argentina, Mario Pereyra, advirtió que las medidas económicas anunciadas por el gobierno de Javier Milei van a impactar directamente sobre varios transportistas. Al mismo tiempo, repudió el protocolo represivo impulsado por la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich.
“No se puede creer lo que estamos viviendo. El ajustaso del Gobierno Nacional se va a llevar puesto a varios transportistas. En poco tiempo, choferes, mecánicos, gomeros, torneros, kiosqueros y almaceneros sentirán las consecuencias de las políticas de ajuste de Milei”, expresó el dirigente sindical.
El titular del SIUNFLETRA afirmó que en este contexto “estamos continuamente comunicándonos con distintos grupos de transportistas de todo el país, dado que tenemos afiliados a lo largo y a lo ancho de la Argentina. La situación es caótica, alarmante y desesperante, a pesar de que nosotros trabajamos para llevarles tranquilidad a los colegas”.
Al mismo tiempo, señaló que “si no se aumentan rápidamente las tarifas habrá manifestaciones porque no hay forma de poner en marcha un vehículo sin ir a pérdida. No necesitamos cortar las rutas; con parar los camiones es suficiente. Todo se transporta a través de vehículos de cargas: desde los alimentos, el combustible y las encomiendas hasta el dinero”.
Pereyra, remarcó que el “sindicato representa a los propietarios de vehículos que prestan el servicio de fletes en las ramas cereal, oleaginosas, correo, puerto, láctea, cargas generales, expresos y mudanzas, entre otras. Acabamos de cerrar un acuerdo que beneficia a los compañeros del Correo Argentino con un aumento del 22,3 % retroactivo a septiembre- octubre. A las pocas horas, nos anunciaron un nuevo aumento de combustibles, lo que nos obliga a volver a negociar”.
En esa línea aseguró que existe una “necesidad urgente de readecuar tarifas en todas las ramas para evitar la quiebra de cientos de transportistas. En la rama Cereal no hay negociaciones por un nuevo cuadro tarifario. Por la falta de viajes, producto de la sequía, se está trabajando a una tarifa de hambre, ya que la misma está por debajo del 40 % de la que debieran cobrar los dueños de los camiones”.
“El aumento de combustible, aceite y las cubiertas impactan de lleno en el bolsillo del transportista. Veo que las cámaras empresariales no se están poniéndose los pantalones largos para negociar tarifas. Hoy los acopiadores son los grandes ganadores de estas políticas y están en condiciones de pagar el valor de los viajes que se negocian, y que, además, es pagado respectivamente por el dueño del campo”, enfatizó el titular del SIUNFLETRA.
20/12/2023
