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El gobierno formalizó el llamado a licitación para concesionar la “hidrovía” por 30 años

Por Redacción

El gobierno nacional formalizó este miércoles la convocatoria a licitación pública nacional e internacional para la concesión de la Vía Navegable Troncal, mediante la publicación de la Disposición 34/2024. El proceso, que incluye la modernización, ampliación, dragado y mantenimiento de la vía navegable troncal, establece un plazo de 30 años para la concesión.

El anuncio, que había sido anticipado el martes por el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, quedó a cargo de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, dirigida por Iñaki Arreseygor. Según lo detallado en la disposición, los pliegos de bases y condiciones ya están disponibles en el portal oficial CONTRAT.AR.

El esquema establece que las empresas que obtengan la concesión asumirán íntegramente los riesgos del negocio, sin garantías financieras del Estado. Los ingresos provendrán exclusivamente del cobro de peaje a las embarcaciones que transiten por la vía.

La Vía Navegable Troncal abarca desde el kilómetro 1.238 del río Paraná, en la zona de Confluencia, hasta el kilómetro 239,1 del canal Punta Indio, en el río de la Plata exterior. La concesión  comprende tareas de dragado, redragado, mantenimiento y modernización del sistema de señalización en áreas estratégicas como los ríos Paraná de las Palmas, Paraná Bravo, Paraná Guazú y Paraná-Océano Atlántico.

La recepción de ofertas se cerrará el 29 de enero de 2025 a las 12:00 horas, con la apertura del primer sobre programada para una hora después, según el cronograma oficial. Todo el proceso se realizará a través de la plataforma digital CONTRAT.AR. Según dejó trascender el oficialismo, se  espera la participación de compañías de Bélgica, China y los Países Bajos en la licitación.

Una de las firmas de este último país, Jan de Nul, tiene un historial en la hidrovía, ya que, junto con el grupo argentino Emepa, de Gabriel Romero, gestionó la concesión durante 25 años. La excusa de esta nueva licitación, es que se garantice la  la operatividad y competitividad de una de las principales vías fluviales del país, clave para el comercio y la exportación.

 

 

 

 

20/11/2024

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