Por Redacción
Representantes de la Mesa Nacional del Transporte confirmaron este miércoles en rueda de prensa que el paro contó con un total acatamiento en todo el país. Al mismo tiempo, repudiaron el accionar persecutorio del gobierno libertario y aseguraron que la medida de fuerza trascendió el cese de actividades del sector.
De la encuentro con los medios de comunicación participaron: Pablo Moyano, uno de los Secretarios Generales de la Confederación General del Trabajo; Juan Carlos Schmid, Secretario General de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina; su par del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos, Raúl Durdos; el titular de la Asociación Argentina de Aeronavegantes, Juan Pablo Brey; Omar Maturano, Secretario General de La Fraternidad y Pablo Biró, conductor de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas.
En ese marco, Brey ratificó “el total acatamiento” a la medida de fuerza. Al mismo tiempo sostuvo que este “es el primer paso dentro de un plan de lucha que fue aprobado por la casi totalidad de los gremios de transporte en un plenario nacional el día 8 de octubre. Así que este es el primer paso. Veremos cómo responde el gobierno y en base a eso tomaremos las siguientes decisiones”.
Por su parte, Maturano, destacó que la medida de fuerza fue “una muestra clara de unidad” y agregó que “los trabajadores no sólo cumplimos un rol fundamental para el desarrollo económico de nuestro país, sino también ayudamos a mantener conectado nuestro territorio y sostener nuestra soberanía nacional. Este paro es un rotundo rechazo a las políticas de ajuste del Gobierno y su ataque a las organizaciones sindicales”.
Pablo Moyano, en tanto, destacó “el apoyo del 100% de todos los gremios del transporte que convocamos a la medida de fuerza. No circularon aviones, barcos, trenes, el subte, camiones, taxis”. Asimismo, aseveró que este es “el inicio de un plan de lucha que va a llevar adelante la Mesa de Nacional del Transporte”.
En esa línea, el triunviro de la CGT manifestó: “Estamos defendiendo todas las modalidades de transporte: los cielos a los que quieren llegar los aviones extranjeros y que va a destruir la actividad aérea, los trenes con las privatizaciones, los mares, los ríos. Seguramente, si desregulan la tarifa del transporte de camiones internacional, nos van a invadir los camiones extranjeros por dos mangos, como ocurrió en los ’90”.
Moyano agradeció a “los compañeros de las universidades también que han llevado adelante esta medida de fuerza, a los compañeros de los centros de estudiantes universitarios que han realizado también distintas actividades y a los compañeros de los movimientos sociales que con camioneros y otros gremios han llevado adelante ollas populares en Constitución y en otra zonas”. Del mismo modo, apreció la adhesión y solidaridad de las dos CTA.
El dirigente sindical explicó que “la CGT somos todos. Está la mitad de la CGT que quiere dialogar y la mitad de la CGT que quiere confrontar, como lo hemos hecho. En definitiva, los que nos terminaron cagando fueron los diputados y diputadas del peronismo que votaron que los trabajadores paguen ganancias, que le cagaron 12.000 pesos a los jubilados, que cagaron el aumento del presupuesto universitario. La clase política fue la que traicionó a los trabajadores”.
Por otro lado, Schmid, denunció la postura autoritaria y persecutoria de Milei: “Hacer una persecución mediática utilizando la tecnología para sindicar y señalar a quienes promueven la protesta es de un autoritarismo extremo. Son las expresiones y las costumbres de los regímenes dictatoriales. Es la expresión que tantas veces utilizan los gobiernos, los que muchas veces han encarnado las asonadas militares en la Argentina, pero también en otras partes del mundo”.
Consultado sobre el desplante de la Unión Tranviarios Automotor a la Mesa Nacional del Transporte, el titular de la FeMPINRA consideró que “la UTA nos tiene acostumbrados a estas vacilaciones. Cuando yo fui secretario general de la CGT, el primer gremio que se bajó de la protesta general fue la Unión Tranviarios Automotores. Esa discusión la tienen que saldar los compañeros de base de la UTA que están tan jodidos como todos los que estamos en esta sala. Lo principal que ha hecho esta mesa es no enredarse en internas políticas, porque lo que esperan nuestros compañeros es que defendamos sus intereses”.
Sobre el cierre de la conferencia, Biró repudió al Secretario de Transporte de la Nación, Pablo Mogetta. Comparó al funcionario con el Joseph Goebbels, el ministro de propaganda de los nazis: “Usar el aparato represivo del Estado y usar aplicaciones financiadas por todos los argentinos para perseguir dirigentes es coacción agravada. Soy víctima de una persecución en manos de este gobierno. Y es algo que ya lo hemos vivido en la Argentina”.
En otro orden, resaltó que en este contexto “la unidad es necesaria y podemos generar un polo de oposición a estas políticas. Esta es una mesa para definir cómo vamos a resistir y para darle lugar a todos aquellos que quieran luchar. Queremos resistir a esta política que se está llevando puesto a nuestros jóvenes y a nuestros viejos. Tenemos que cambiar la realidad para mejor y para eso se necesita diálogo genuino y no persecuciones”.
30/10/2024
