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Alexis Guerrera: “La administración actual porteña está abriendo el paraguas sobre una cuestión que no están dispuestos a absorber”

Por Redacción

En el marco de la discusión sobre la administración de la Ciudad de Buenos Aries de 32 líneas de colectivos que transitan por el distrito porteño, el más rico del país, el Ministro de Transporte, Alexis Guerrera, afirmó que “la propia Ciudad de Buenos Aires asumió que tiene competencias en lo que hace al transporte automotor de pasajeros y eso queremos discutir”.

El funcionario, precisó que “la Ciudad centra su discurso en una supuesta quita de subsidios, pero se tienen que dar una discusión mucho más profunda. La administración actual porteña está abriendo el paraguas sobre una cuestión que no están dispuestos a absorber, y esto tampoco se trata de un “embate” del Gobierno nacional. Con 22 gobernadores que nos plantean la asimetría en las tarifas, ¿esto es un embate o es ir en la búsqueda de un país federal?”.

Asimismo, aseguró que “es un sistema que es necesario revisar en su conjunto y que la discusión va más allá de una supuesta quita de subsidios con el consiguiente incremento de tarifas”.

Guerra, explicó que “en el año 2019, con gobierno de Macri y de Larreta, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires financiaba el 81% de su sistema de transporte automotor, y la Nación el 19%. En el mismo momento, la Provincia de Buenos Aires financiaba el 70% de su sistema y el 30% la Nación”.

En esa línea, agregó “en el 2020 ya había empezado a desaparecer los subsidios producto del pacto fiscal, cuando llegó la pandemia. Había que mantener vivas las fuentes de trabajo y también las empresas, porque a causa del confinamiento y del aislamiento social, no había corte de ticket, entonces había que compensar ese desbalance, y lo hicimos con el Fondo Compensador Covid-19. En 2020, CABA pasa a cubrir el 51% de su valor, y la Nación cubre el 49%, mientras que la Provincia pasó a cubrir el 91%”.

“En el 2019, la Ciudad cubría el 81%; en 2020 pasa a cubrir el 51%; y en 2021 baja al 44%, mientras que la Nación cubre el 56% en el 2021, vs el 19% que cubría en 2019. Por su parte, la Provincia de Buenos Aires pasó a cubrir el 91% del costo del sistema en el 2020 y 2021”, concluyó el Ministro de Transporte de la Nación.

 

 

 

11/2/2022

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