Por Redacción
La Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, confirmó este lunes en Concepción del Uruguay que el Balizador 562B, devuelto al Estado tras por la empresa EMEPA a partir del vencimiento de la concesión operativa de la vía navegable Paraná-Paraguay, será destinado de manera oficial a las tareas de balizamiento en el Río Uruguay.
El anuncio lo realizó Leonardo Cabrera, Subsecretario de Puertos y Vías Navegables, en el marco de un encuentro realizado en dicha localidad entrerriana. Del mismo participaron el titular de la Comisión Administradora del Río Uruguay, José Eduardo Lauritto; el Presidente del Instituto Portuario de Entre Ríos, Carlos Schpens; Marcelo Gay Balmáz, el Director de Logística de Vías Navegables; el Director de Director de Operaciones de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, Roberto Milio y el Secretario de Interior del Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento.
En ese contexto, Cabrera resaltó: “Hasta hace pocos meses este balizador estuvo afectado al río Paraná, a partir de ahora será de uso exclusivo del río Uruguay para atender una demanda que es absolutamente necesaria para el mantenimiento y la seguridad en la navegación. Esto nos permite también ganar en previsibilidad, lo que es uno de los factores centrales para fortalecer la actividad portuaria a lo largo de todo el río Uruguay”.
Asimismo, el funcionario destacó “la presencia del Estado Nacional en un aspecto tan importante que hace al desarrollo regional y la generación de empleo. Estamos llevando adelante esta tarea desde la Delegación Uruguay de Vías Navegables, el antiguo Ministerio, un emblema del crecimiento que ha tenido siempre nuestra provincia, y que hoy estamos en camino de su reactivación, con trabajadores capacitados y comprometidos con toda esta tarea”.
Por su parte, Ricle aseguró que “los trabajadores estamos para hacer nuestro trabajo, ahora, con este balizador, también está la herramienta. En el corto plazo habrá que resolver algunas cuestiones administrativas, hoy tenemos el orgullo de que el Estado vuelve a ser parte del desarrollo del río Uruguay”.
En tanto, Milio, también Secretario General del Seccional Río de la Plata del Sindicato del Personal de Dragado y Balizamiento, ponderó: “Este es un puntapié inicial para recuperar algo que no se debería haber perdido nunca, que es la presencia del Estado. En conjunto con el sector privado somos parte de este desarrollo regional y sabemos que esto es solo el comienzo”.
Por último, Lauritto señaló que “hay un notable crecimiento de la actividad portuaria, pero es necesaria la previsibilidad para seguir sumando inversiones. Hay 235 boyas en el río Uruguay, 135 están a cargo de Argentina, y 99 de Uruguay. La necesidad de mantener las boyas funcionando nos llevó a hacer un convenio con la Armada, pero muy pronto lo volverá a hacer Vías Navegables a través de este balizador”.
9/11/2021
